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          8月起旅游客車需設(shè)置“導(dǎo)游專座” 營(yíng)運(yùn)客車須取消折疊座椅

          更新時(shí)間:2016-08-12    瀏覽次數(shù):253次

          新華網(wǎng)北京4月14日電(郭香玉)記者從4月13日國(guó)家旅游局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,國(guó)家旅游局、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范導(dǎo)游專座等有關(guān)事宜的通知》?!锻ㄖ访鞔_,旅游客運(yùn)車輛需設(shè)置“導(dǎo)游專座”,從源頭上“堵住”折疊座椅、從制度上保障“導(dǎo)游專座”,從行動(dòng)上規(guī)范客運(yùn)行駛。

          按照《通知》要求,自2016年8月1日起,新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)客車不得在車廂內(nèi)任何位置設(shè)置折疊座椅,在用營(yíng)運(yùn)客車的折疊座椅不得使用。國(guó)家旅游局和交通部近日將就“導(dǎo)游專座”落實(shí)情況開(kāi)展督查督辦,并鼓勵(lì)導(dǎo)游和廣大游客對(duì)不按規(guī)定設(shè)置導(dǎo)游專座行為進(jìn)行舉報(bào)。

          近年來(lái),在全國(guó)發(fā)生的旅游團(tuán)隊(duì)交通事故中,多名帶團(tuán)導(dǎo)游因坐在旅游大巴導(dǎo)游折疊座椅位置造成傷亡。據(jù)旅行社責(zé)任保險(xiǎn)統(tǒng)保示范項(xiàng)目的不完全統(tǒng)計(jì)(覆蓋了70%的組團(tuán)游客),2010年至2015年的6年間,共發(fā)生旅游交通事故3435起,造成19266人傷亡。其中751人死亡,平均死亡率占3.9%。在涉及導(dǎo)游和旅行社工作人員傷亡的138起事故中,有140名導(dǎo)游傷亡,其中18人死亡,死亡率占12.9%,高出平均死亡率三倍。

          可見(jiàn)導(dǎo)游在旅游交通事故中的死亡率明顯高于的平均死亡率。2015年5月,海南一輛旅游大巴車發(fā)生車禍,造成一名坐在副駕駛位置的導(dǎo)游不幸身亡;近日,云南、河北旅游團(tuán)接連發(fā)生類似導(dǎo)游傷亡事件,對(duì)導(dǎo)游生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

          國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早就此問(wèn)題曾先后帶隊(duì)赴黃山、南京、廈門、珠海等地,聽(tīng)取一線導(dǎo)游、旅行社企業(yè)的意見(jiàn)。他指出,關(guān)心導(dǎo)游要從小事做起、導(dǎo)游工作要爭(zhēng)取在單項(xiàng)工作上有所突破、積小勝為大勝。2015年10月,李金早在廣東專題調(diào)研導(dǎo)游工作時(shí)特別強(qiáng)調(diào),要解決旅游大巴上“導(dǎo)游專座”設(shè)立等問(wèn)題。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂也多次過(guò)問(wèn)設(shè)置“導(dǎo)游專座”的問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)保障導(dǎo)游人身安全,要從車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理等環(huán)節(jié)入手,認(rèn)真解決“導(dǎo)游專座”的設(shè)置問(wèn)題。

          國(guó)家旅游局監(jiān)督管理司司長(zhǎng)彭志凱表示,如果沒(méi)有設(shè)置“導(dǎo)游專座”,途中休息導(dǎo)游只能坐在與駕駛員并排的折疊座椅上。設(shè)立“導(dǎo)游專座”看似微不足道,實(shí)則攸關(guān)導(dǎo)游切身利益和生命安全,也影響到旅游服務(wù)質(zhì)量。對(duì)于未設(shè)置的營(yíng)運(yùn)客車,導(dǎo)游或游客可通過(guò)“12301”旅游服務(wù)熱線平臺(tái)進(jìn)行舉報(bào)。

          長(zhǎng)期以來(lái),導(dǎo)游在帶團(tuán)乘車途中都是站立講解,既消耗體力又無(wú)法保證自身安全?!皩?dǎo)游專座”究竟怎樣設(shè)置才合理?交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處副處長(zhǎng)孟秋接受新華網(wǎng)采訪表示,“導(dǎo)游專座”應(yīng)設(shè)置在旅游客運(yùn)車輛前乘客門側(cè)第一排乘客座椅靠通道側(cè)位置;旅游客運(yùn)企業(yè)在旅游服務(wù)過(guò)程中,應(yīng)配備印有“導(dǎo)游專座”字樣的座套;旅行社制定團(tuán)隊(duì)旅游計(jì)劃時(shí),應(yīng)根據(jù)車輛座位數(shù)和團(tuán)隊(duì)人數(shù),統(tǒng)籌考慮,游客與導(dǎo)游總?cè)藬?shù)不得超過(guò)車輛核定乘員數(shù)。

          孟秋說(shuō),旅行社及旅游客運(yùn)企業(yè)需加強(qiáng)導(dǎo)游和司機(jī)的安全教育。旅行社應(yīng)要求導(dǎo)游熟悉旅游行程計(jì)劃,在車輛啟動(dòng)之前與司機(jī)充分溝通行車路線、停靠站點(diǎn)等,避免在行車過(guò)程中影響司機(jī)正常駕駛;導(dǎo)游應(yīng)自覺(jué)系好安全帶,避免站立講解,并配合司機(jī)督促游客系好安全帶。

          國(guó)家旅游局監(jiān)督管理司副司長(zhǎng)唐兵接受新華網(wǎng)采訪說(shuō),設(shè)置“導(dǎo)游專座”不僅僅是為了保障導(dǎo)游自身安全,也是為了保障游客的安全。因?yàn)槟壳皩?dǎo)游的座位距離游客較遠(yuǎn),視線也照顧不到全車的游客,一旦發(fā)生意外,很難在第一時(shí)間采取措施。此外,也是為了保證導(dǎo)游與游客能夠更加方便地溝通和交流,更好地服務(wù)廣大游客。

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